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FUTURO »
Buick Encore - Em breve, mas de gravatinha!
Modelo chega ao mercado americano no início de 2013. Bem menos luxuoso, modelo desembarca no Brasil no mesmo período ostentando em sua grade o emblema da Chevrolet
Caderno Vrum - Estado de Minas
Publicação: 05/02/2012 15:41 Atualização:
Algum determinado modelo de automóvel pode até ser global, mas o segmento que vai disputar depende do mercado em que será inserido. O Buick Encore, por exemplo, chega ao mercado americano no início de 2013 como um produto da marca premium da General Motors e certamente terá um padrão de acabamento e conjunto mecânico mais sofisticados que o irmão gêmeo que vem sendo chamado de mini-Captiva e que será lançado no Brasil pela Chevrolet para concorrer com o novo Ford EcoSport.
Irmão gêmeo virá para o Brasil e deverá ter a tradiconal grade bipartida com a gravata dourada no centro
Clique aqui e veja mais fotos do Buick Encore!
Nessa novela ainda podemos citar o trigêmeo Opel Mokka, que será apresentado oficialmente no Salão de Genebra, em março, também com proposta mais modesta no mercado europeu. Tanta introdução só para deixar claro que o modelo chega ao Brasil sim, mas não como o irmão rico. O Encore é um crossover compacto de luxo, que mede 4,28m de comprimento, 1,75m de largura, 1,65m de altura e 2,55m de entre-eixos. Além da agilidade de um compacto, a marca se gaba do espaço interno e dos 533 litros do porta-malas, que podem virar 1372 litros com os bancos rebatidos. Se o desafio é levar algo muito comprido, o banco do passageiro também se rebate.
Interior recebeu materiais nobres, com couro em dois tons e apliques em madeira
O interior é luxuoso, com couro em dois tons (claro e escuro) nos bancos, portas e painel, além de alguns apliques em madeira. O painel de instrumentos é clássico, com quatro mostradores analógicos. No topo do painel central, uma tela de LCD de 7 polegadas agrega funções de navegação, áudio e câmera traseira. Os assentos dianteiros são aquecidos. O conforto acústico é levado a sério, com sistema ativo de eliminação de ruídos, além do uso de materiais absorventes, para-brisa acústico e vidros mais grossos nas janelas.
CONFORTO E SEGURANÇA Entre os mimos, o veículo traz climatização em duas zonas, sistema de som Bose que pode ser controlado por comando de voz, volante com aquecimento e ignição remota, que possibilita que o carro comece a ser climatizado enquanto o motorista ainda está em casa. A lista de segurança inclui 10 airbags, controle eletrônico de estabilidade, freios ABS e controle de distribuição da força de frenagem, todos de série. Os opcionais à disposição são alerta de colisão dianteiro e aviso de escape de faixa de rodagem.
A parte inferior é toda cercada por peças plásticas para proteger a carroceria no fora de estrada
Sob o capô o crossover tem um pequeno motor 1.4 turbo, que rende 142cv de potência e 20,4kgfm de torque. A transmissão automática de seis velocidades é compacta, possibilitando ao projeto um maior espaço para as zonas de deformação programada, menor comprimento e mais espaço interno. A relação da primeira marcha é bem reduzida, resultando em mais força, e a sexta é bem desmultiplicada, permitindo alcançar maiores velocidades com menos consumo. Existe opção de tração integral sob demanda. Artifícios como o uso de pneus com baixa resistência à rolagem, linhas aerodinâmicas e sistema que coloca o veículo em neutro quando esta parado ajudam a economizar combustível.
Memória
Já flagramos modelo em teste
Em setembro do ano passado o caderno Vrum flagrou a mini-Captiva em testes no interior de São Paulo. Por aqui a previsão de lançamento é o final do ano ou no começo de 2013. O mercado nacional será abastecido via México, onde também será fabricado o Sonic, já que ambos compartilham a mesma plataforma. Nosso crossover compacto deverá vir com duas opções de motor da família Ecotec, o 1.6 e o 1.8.
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Esta matéria tem: (19) comentários
Autor: Paolo Valotto
13 mil veiculos vendidos por dia e o povo se digladiando por preço e qualidade! Só o tempo traz a evolução, um dia aprenderemos a consumir! | Denuncie |
Autor: AnÃsio Júnior
o tupiniquim só vê a seguinte mensagem: "poxa vou pagar 600,00 por mês naquela máquina (uno mille economic flex power nightvision fuck baby) que vem com direção, banco do passageiro. Os tapetes tem que pagar 800,00. | Denuncie |
Autor: AnÃsio Júnior
e quem é que vai deixar de comprar nas ofertas tentadoras do horário do JN, "promoção só essa semana, 0 de entrada e esse mille economic gel flex power play now será seu pela mixaria de 70 x de 600,00, só isso!!! | Denuncie |
Autor: Jorge Tocafundo
Caro Luiz, gostaria de te enviar um vídeo que foi proibido de ser divulgado na TV mostrando como somos governados e os interesses que governantes teem na sua(nossa) pessoa pretendendo te fornecer porcarias. se tiver um email disponível que possa ser descartado mais tarde, te envio com prazer!Aguardo! | Denuncie |
Autor: Jorge Tocafundo
Luiz Noronha, sou mineiro e conheço a republiqueta em que o estado foi transformado e a critico. Posso deixar claro que somos livres para expor opiniões? Críticas costumam abrir os olhos dos 'encantados' com porcarias, tomara que aconteça contigo. Sim, comento no globo, estadão e muitos outros! | Denuncie |
Autor: Luiz Noronha Jr
Caro Jorge, qual é a sua origem? Se ridiculariza os mineiros, porque então se preocupa tanto em comentar no site daqui de Minas? Comente no Globo, na Folha, no New York Times... | Denuncie |
Autor: Angel Pinheiro
Já dirigi um Buick Enclave no exterior e gostei muito, apesar de ser grandão, é silencioso, potente sem ser agressivo e muito firme! Esse aí vai ser um Mini Enclave. | Denuncie |
Autor: Lincoln Moura
Pois é !!!! é a famosa lei da oferta e procura !!!! é sóh parar de comprar esses carros que vcs vao ver as ofertas e os preços caindo, mais enquanto nao acontecer isso os peços vaoser mantidos ou ate mesmo aumentando !!! | Denuncie |
Autor: carlos urben
Mário Ferraz está coberto de razão. O mercado é quem dita o preço do produto. Todavia, nós brasileiros, falamos muito, mas fazemos pouco. Se o povo deixar de comprar carros por seis meses, as montadoras ficam no sal, caso contrário, teremos sempre carroças caras no Brasil. | Denuncie |
Autor: Jorge Tocafundo
o Mario escreveu o suficiente, é só não comprar se ficar muito caro mas dizer que o carro é ruim e procurarem colocar defeitos é 'ridiculamente ridículo'...são 'coisas' de mineiro capiau mesmo! | Denuncie |
Autor: Jorge Tocafundo
Se colocarem uma etiqueta fiat a imprensa mineira elogiará e o número de vendas seria impressionante mas como é Buick que é subsidiaria GM os mineiros principalmente desconfiam desta marca que foi a mais vendida ano passado e foi 77 anos consecutivos a primeira mas...mineiro é que entende de de carro | Denuncie |
Autor: mario martins ferraz
Enquanto vender o prêço não cai,quem dita o prêço é o consumo,se vende pra que baixar.O dia que encalhar o valor vai se enquadrar,simples assim,depende de nós.Fui | Denuncie |
Autor: jota fer
Ja fiz, cade ele? | Denuncie |
Autor: jota fer
Se vier para o Brasil virá assim: motor do Celta antigo caixa automatizada, painel com plastico duro. Ar condicionado, trio eletrico, ABS tudo acessório. Som com 4 autofalantes e um tweter, bancos de tecido, sem isolamento acustico e térmico. Preço 68000,00. Carro Brasil, lucro Brasil. | Denuncie |
Autor: João Osni
Eu aprendi a formula pra calcular o valor dos veiculos aqui no Brasil, vai no site da gm dos eua, pega o valor em dolares, multiplica o valor pelo da cotação depois com esse resultado multiplica ele por 3, parabéns povo brasileiro pagando o triplo do valor real do carro. | Denuncie |
Autor: geraldo silveira
gostei, muito bonito, pena que vai chegar aqui na casa dos 100 mil, tô fora!!!! | Denuncie |
Autor: Guilherme
O Brasil é a bola da vez, todos querem ganhar aqui, sem discutir uma virgula ou ponto, só din-din. QUEM TE VIU A MAIS OU MENOS 27 anos e te vê agora, sem inflação de 1000 por cento ao ano ou mais, para ser o EXEMPLO A SER SEGUIDO. VIVA O BRASIL.... | Denuncie |
Autor: Fábio Duarte
Mas temos que reconhecer é muito bonito, se fosse Buick eu compraria.... | Denuncie |
Autor: Fábio Duarte
Tira-se todos os avanços tecnológicos, dobra o preço e vai virar sucesso no Brasil, nem sei porque fabricam fora do país, com o que ganham aqui eles já deveriam se dar por satisfeitos.... | Denuncie |